Petter Hellman mener Norge har en for naiv holdning til kinesiske biler, og etterlyser debatt: - Vi må tørre å ta noen diskusjoner om hvilke verdier vi har og hva vi står for.
Les hele saken >
Øyvind Sulland overtar som konsernsjef i Sulland, etter sin far: - Han kjenner kulturen, verdiene og menneskene i Sulland bedre enn de fleste.
Les hele saken >
Oppdatert: 10.08.2026 13:24
SE PROGRAMMET: Mens Ulf Tore Hekneby og Xpeng-sjef Claes Persson skal finne ut hvordan de skal komme seg hjem fra byen, skal NBF og Fellesforbundet sammen fortelle hva andre næringer har å lære av bilbransjen.
Les hele saken >
Oppdatert: 10.08.2026 11:06
Electric Way blir importør for GAC. Første bil ut er Volkswagen ID.3-konkurrenten GAC Aion UT, som produseres i Europa: - Vi mener GAC har tatt flere strategiske grep.
Les hele saken >
Selv om det er bedring i opplevelsen hos merkeforhandleren ved bilkjøp og verkstedbesøk, glipper det fortsatt for store, sterke aktører i flere disipliner.
Les hele saken >
- Det koster å vokse, sier Gisle Valen om svake marginer i Volvo Car Stor-Oslo og i nyetablerte Autostrada-anlegg. Volvo er lokomotivet, men konsernet har fått fart på Bertel O. Steen-merkene og Xpeng.
Les hele saken >
SE ALLE TALLENE: Selv om det totale marginbildet bedret seg noe for merkeforhandlerne i fjor, er det flere som har store underskudd. Mens BMW-forhandlerne økte marginen, gikk Toyota-forhandlerne tilbake.
Les hele saken >
Det er ikke veldig godt kjent at nordmannen nå er høyt plassert hos den mektige bilprodusenten, og har ansvar for et volum større enn hele det norske markedet. - En invitasjon man ikke bør si nei til.
Les hele saken >
Svenske Jovana Jovic overtar som øverste leder for Volvo Car Norway AS: - Hun er en leder med sterk strategisk kompetanse.
Les hele saken >
STOR OVERSIKT: De privateide bilimportørene økte bunnlinjen fra 194 millioner til hele 1,4 milliarder kroner i fjor. Én aktør stikker av med mesteparten.
Les hele saken >
Electric Way går nå all in i Danmark. En dansk ekspert mener Sulland vil lykkes med kinesiske bilmerker i Danmark, fordi andre store importører ikke lenger har plass til flere kinesiske bilmerker.
Les hele saken >
Carl-Einar Haug gikk bort søndag. Han var til det siste aktiv eier og styreleder i Birger N. Haug.
Les hele saken >
STOR OVERSIKT: Det var et rush av konkurser og tvangsoppløsninger i innspurten før ferien. Nå understreker en ekspert viktigheten av å se på mer enn bare konkursene.
Les hele saken >
Xpeng drar ifra BYD som største kinesiske merke, og er på pallen sammen med Toyota og Volkswagen i juli. Ford er størst på varebil.
Les hele saken >
Hva gjør bilkunden som lurer på om bilen har vært gjennom produsentens tilbakekallingsprogram?
Les hele saken >
INNLEGG: - Den viktigste lærdommen er at bilbransjen er i ferd med å endre karakter. Tidligere handlet konkurransekraft om pris, kvalitet og teknologi.
Les hele saken >
Maria Grazia Davino slutter i BYD Europe midt i bilprodusentens ambisiøse vekstfase i Norge og Europa.
Les hele saken >
Pengene fortsetter å renne ut for Nordvik-familien. Mens Toyota-virksomheten så vidt er tilbake i pluss, har satsingen på andre bilmerker kostet enorme summer.
Les hele saken >
Kan hun bli første kvinne som konsernsjef i Møller Mobility Group? Hun har takket ja til «store sko» hele veien: - Jeg har ikke ventet på at noen har ambisjoner på vegne av meg.
Les hele saken >
Forhandlerkonsernet har ikke lukket døren for nye merker og vokser gjerne innenfor familien: - Enkelte merker vil måtte akseptere en redusert posisjon.
Les hele saken >