Forhandlerkonsernet har ikke lukket døren for nye merker og vokser gjerne innenfor familien: - Enkelte merker vil måtte akseptere en redusert posisjon.
Les hele saken >
Året startet med usolgte lagerbiler og Elon Musk i Det hvite hus, men avsluttet med flere rekorder: I fjor bladde nordmenn opp for Tesla som aldri før. Det viser seg også i regnskapet.
Les hele saken >
Ford-sjefen letter på sløret i samtale med BilNytt.no. Han er kraftig provosert over bilbransjens situasjon: - Kinesiske produsenter surfer på det vi etablerte har bygget opp.
Les hele saken >
Nå skal det visstnok være kø og kaos av forhandlere som ønsker å selge det nye merket: - Det kommer forespørsler hver dag, sier den ferske norske Leapmotor-importøren.
Les hele saken >
Han har ett kinesisk bilmerke fra før, men gyver nå løs på tre nye: - Det er ikke noe problem med flere bilmerker, sier kremmeren.
Les hele saken >
Xpeng er for tiden Norges største kinesiske bilmerke, og flere partnere etablerer nye lokasjoner: - Den nye etableringen passer perfekt i tråd med vår plan om å øke antall lokasjoner.
Les hele saken >
- Den mer intense konkurransesituasjonen i nybilmarkedet, med økt pris- og kampanjepress, påvirker klart marginene i bruktbilmarkedet, sier Bilia Norge-sjefen etter første halvår.
Les hele saken >
Et anlegg som ikke lenger er godt nok for BMW, er midt i blinken for Xpeng. Bilmerket sikter på over 7.000 biler i år, og lanserer i dag en ny innstegsmodell.
Les hele saken >
Norges syvende største aktør på nybil gikk fra minus til pluss i fjor: - Vi fikk snudd en del ting i 2025, men vi er fremdeles ikke helt fornøyde.
Les hele saken >
Godt over 100 millioner er investert i det nye praktanlegget. Nå skal forhandleren gjøre det de kan for å flytte med den gode «floortrafikken»: - Tilgangen til kunder har vært ekstremt bra.
Les hele saken >
RSA økte omsetningen med 1,8 milliarder, og snudde et underskudd på 284 millioner til 167 millioner kroner i pluss. - Vi tror de nye bilmerkene er bedre enn de etablerte.
Les hele saken >
Hun har tidligere vært med å bygge opp en importør fra scratch. Et nytt kapittel skrives når Nissan bytter importør i Norge.
Les hele saken >
Teslas digitale økosystem skal visstnok forsterkes av Gjensidiges digitale kompetanse og løsninger: - Vi er allerede i gang med vår første integrasjon.
Les hele saken >
- Ingen har lenger råd til å sitte på sin høye hest, sier Vidar Eriksen til BilNytt.no. Her svarer han på spørsmål om Sulland-partnerskap, konsernets salgsmål og flere nye bilmerker.
Les hele saken >
Som en av bare 18 forhandlere i Europa, er den norske forhandleren tildelt en stor utmerkelse, i en utfordrende tid for bilmerket.
Les hele saken >
Nio Norways omsetning gikk kraftig tilbake i fjor, mens underskuddet ble enda større. Selskapet forventer ingen snarlig bedring.
Les hele saken >
Fremtiden til Ford i Drammen er fortsatt uavklart. Flere store Ford-aktører er klare på at de er uaktuelle kandidater. Selv Stein Grøndal virker nå lunken til å ta Ford tilbake i porteføljen.
Les hele saken >
Tesla kjemper for å holde markedsandelen i Norge over 20 %. Tesla er alle rentekampanjers mor og nå fortsetter kjøret nok et kvartal.
Les hele saken >
MG-importøren hadde håpet at premium-modellene fra IM kunne selge seg selv, fordi MG-merket står sterkt. Det erkjenner importøren ikke går som forventet.
Les hele saken >
Alle andre showroom er besluttet nedlagt, men Nio House på Karl Johan gir full gass: Besøkende kan nå bestille smykker via QR-kode, mens bilsalget er bånn i bøtta.
Les hele saken >