Forbereder seg på avgiftssjokk: Mens Toyotas bil er forsinket til nyåret, er Suzukis bil fremskyndet før mulige avgiftshopp: - Dette må dere bare høre. Det er en melding fra fabrikken.

Regjeringen vil visstnok varsle i statsbudsjettet i morgen at de vil fjerne hele momsfritaket for elbil i 2027. Det bekrefter kilder til DN.

Dersom det viser seg at statsbudsjettet inneholder en reduksjon i momsgrensen til 300.000 kroner, vil en kraftig provosert BIL-sjef bruke de nærmeste ukene på å gå i dialog med de ulike partiene på Stortinget.

- Dette er litt for mye, litt for tidlig, sier Stig Morten Nilsen. Han antar imidlertid at det betyr at verdien på bruktbillageret øker og risiko i gjenkjøpsporteføljer reduseres. Han frykter en annen avgift mer enn økt vektavgift.

Zeekr får nå sin sjette forhandler i Norge: - Vi er i rute med utviklingen av Zeekr-nettverket i Norge, sier importøren.

Navnet på den nye forhandleren minner til forveksling om navnet til den oppsagte forhandleren. - Vi satser selvsagt på å etablere oss som markedsledere.

I dag sendes den årlige Trivselsundersøkelsen ut i norsk bilbransje. Funnene presenteres på Bilbransjens dager.

TV 2 erfarer at regjeringen endrer momsfritaket på elbil-kjøp i forslaget til statsbudsjett som legges frem på onsdag.

Duken er dratt av og Kias nye varebil er priset. Thomas Meiner forteller hvordan 30 varebilforhandlere skal gjøre bilen til en storselger: - Vi har forberedt oss godt.

INNLEGG: - Vi har vært krystallklare på at regjering og Storting bør bruke handlingsrommet ESA-godkjenningen gir, skriver Ida Krag i NBF.

Før statsbudsjettet legges frem onsdag, spekuleres det i om det kommer mer moms på elbil allerede fra starten av 2026: - Det vil være uklokt og noe vi advarer mot.

Hedin fortsetter sin Carstore-satsing i det norske bruktbilmarkedet ved å åpne en ny outlet: De vil ha et spesielt fokus på salg av elbiler fra merker som MG, BYD, Ford og Kia.

På kort tid er den fjerde nye Subaru-forhandleren på plass. Fra før har forhandleren Hyundai og Motor Gruppen-merker.

En ny billig-versjon av Model Y er nå klar, mens Model 3 nærmer seg. Bilene mangler både rentekampanje og firehjulsdrift. Hittil i år har bilmerket tapt markedsandeler i det norske elbilmarkedet.

STORT INTERVJU: Hallvard Vikeså svarer på spørsmål om Renault, MG, Porsche, Mini, BMW og Tesla - og om store investeringer i tøffe tider. Han balanserer konsernføringer med lokal handlekraft i et omorganisert Hedin-konsern.

Bruktbilforhandleren kjøper og selger rundt 400-500 biler i året. De følger flere prinsipper: - Det tar om lag en halvtime fra vi har kikket på bilen til pengene er overført.

Det er ventet opp mot 60.000 bilentusiaster til Oslo Motor Show. - Så mange mennesker er jo er flere enn man sluser gjennom en bilforhandler i løpet av et år, sier en av importlederne.

Etter tilsyn hos tre billån-giganter i Norge, vurderer Finanstilsynet om bankene gir bilforhandlere insentiver til å selge lån med for høy rente.

Nå ventes «juveler» i form av både nye og brukte biler inn i salgslokalet: - Kundene kommer ens ærend hit til oss, sier bilforhandleren som er blitt en institusjon.

Mange har allerede bestilt bilen usett. Denne uken har kunder fått se bilen i Norge: - Dette er vår viktigste lansering, sier den norske importøren som skal levere store volum i 2026.