INNLEGG: - Overordnet er kanskje det aller viktigste at folk må ha kjøpekraft om de skal kjøpe bil, skriver Ida Krag.

- Mangel på konkrete tiltak for å redusere husholdningenes avhengighet av bensin og diesel, sier BIL-direktør Harald J. Andersen. Også NAF har innvendinger mot budsjettforslaget.

- Å gjøre det dyrere med elbil og samtidig billigere med fossilbil er stikk i strid med målet om å få flere til å velge utslippsfritt, sier generalsekretær i Elbilforeningen.

Økt elbilmoms skal gi 3,8 milliarder kroner. Regjeringen foreslår forbedringer i firmabilbeskatningen slik at den i større grad gjenspeiler kostnadsforskjeller mellom ulike motortyper.

Toyota har for lengst sikret seg biler for umiddelbar levering når momsrushet starter i dag. I dag : - Forlenger kampanjen.

STATSBUDSJETTET: - Vi reduserer subsidiene til elbiler, som i stor grad også er omfordelende fordi det i større grad er folk som har god råd som kjøper nye elbiler, sier finansministeren til VG.

Et nytt batterilager, 396 solcellepaneler og smart energistyring skal gi bilforhandleren bedre energibruk: - Både bedriften og området rundt oss kan få noe igjen.

Xpeng, Polestar, MG, BYD og Tesla har alle over 50 % låneandel: - Finansiering er en viktig del av konkurransen.

Ford og Volvo mister størst andel av sine egne kunder til kinesiske bilmerker, mens Volkswagen mister flest antall kunder. Nesten en av fire Nissan-eiere som bytter bil velger Tesla.

LIVE SENDING: Hvilke bilmerker kjørte Tesla-kundene før? Hvor kommer kundene til kinesiske bilmerker fra? Og hvilke merker er best til å holde på kundene når de bytter bil?

Mercedes-Benz-forhandler Motor-Trade blir nå forhandler for Peugeot og Kia, når det blir én forhandlerlokasjon i byen. - Vi må tilpasse forhandlerstrukturen for å møte fremtidens krav.

Harald A. Møller har fått lempet på produsentens strenge kontrollstruktur: - Nå går vi over til en tillitsbasert modell der vi gir mye større ansvar til forhandlerne.

- Nå er det opp til importøren og forhandlerne i Norge å vise at dette er den rette måten å samarbeide på i fremtiden, sier Volkswagen-toppen som jobber med «Retail Strategy 2035».

Zeekr har oppnådd en 17. plass hittil i år med kun 15 forhandlerlokasjoner. Nå kobles flere på: - Vi ønsker å vokse sammen med sterke forhandlergrupper.

«Straffetoll-konsekvenser»: Etter at elbil-etterspørselen har tatt seg opp i Europa, struper Tesla leveringene fra fabrikken i Berlin til den norske priskrigen. Nå får Norge hovedsakelig Tesla-leveringer fra Kina - biler som ville fått toll i EU.

Trond Helge Myrvang har vært aktiv jobbsøker siden i sommer. Nå har han hatt sin siste dag i BIL: - Han har gjort en solid jobb.

Xpeng har store volum på vei inn i Norge, men det ser ikke ut til at alle bilene rekker frem før nyttår: - Derfor vil vi levere biler som blir bestilt i år til 2026-pris selv om de blir levert i 2027, sier Claes Persson.

Kinesiske bilmerker oppnår høy markedsandel i «Tesla-måneden» september. Tesla + kinesiske merker oppnådde nesten 45 % markedsandel.

Importøren har signert 23 norske forhandlere for Geelys varebilmerke Farizon: - Målet er rundt 30 forhandlere ved årsskiftet.

- Vi vurderer vår merkeportefølje løpende, sier Kverneland Bil-sjefen. - Den nye forhandleren har et sterkt lokalt fotfeste, sier importøren.