Egil Stenshagen rullet inn et resultat på vanvittige tre milliarder kroner i fjor. 0,1 % av bunnlinja stammer fra merkeforhandleren, som fikk et respektabelt resultat i seg selv.

Mens nye aktører stadig godkjennes i Norge, er det 13 år siden sist i vårt naboland: - Vi har inngått avtaler med flere nordiske aktører, og ser synergieffekter på tvers av landegrensene.

Volvo, Harald A. Møller og Toyota nyter godt av avtalen med Norges største bilutleieselskap. 3.000 nye biler er klare før sommerferien.

STOR OVERSIKT: De største bilforhandlerne i Norge ble enda større i rekordåret 2025: Noen aktører økte klart mer enn markedet, men det ble færre bruktbiler per nybil.

Smart-salget kommer nå for fullt - som Thorbjørn Myrhaug lovet. Nå er fem nye servicepunkter signert, men Smart er eneste topp 30-merke i Norge uten en forhandler i hovedstaden.

OFV lanserer nå oversikt over pant og heftelser på biler i Norge. Løsningen viser hvilke banker og finansieringsselskaper som tar andeler på de ulike bilmerkene. - Nå får vi dette tilgjengelig i massevisningsform.

Over halvparten av norske bilkunder sier at de kjøper bil basert på egenskaper og kvalitet, og at opprinnelsesland ikke er avgjørende.

Det er åpnet konkurs i Auto Refrance. Selskapet omsatte for 40 millioner kroner i fjor, men endte med et underskudd på nesten to millioner kroner.

Mens salgslokalene er tilpasset de nye standardene for Mercedes-Benz, Peugeot og Kia, har det nye bilmerket på agentmodell fått en knallstart: - Vi er overbevist.

KOMMENTAR: - Det er fristende for mange merkeforhandlere å si at forretningsmodellen for deres bilmerke er helt fu%#&a!, skriver BilNytt.no-redaktøren.

RSA lanserer Omoda & Jaecoo fra Chery i Norge med fra-priser på 299.900 kroner: - Produktene, prisene og tidspunktet treffer godt i markedet.

- Marginene går noe opp ved introduksjonen av nye modeller, men de er ikke i nærheten av historisk nivå, sier forhandleren etter voldsom marginskvis i 2025.

Den nyeste medlemsundersøkelsen fra NHO viser at det fortsatt er mørke skyer over bilbransjen.

INNLEGG: - Det er veldig spesielt og bekymringsfullt at Stortinget med dette åpner for å stramme skruen på engangsavgiften flere ganger i året, skriver Ida Krag.

INNLEGG: - Stortingets plutselige og overraskende økning av engangsavgiften på varebiler med forbrenningsmotor akselerer behovet for en endring av førerkortregelverket. Vil Stortinget klare å samle seg om dette i høst? spør BIL.

Mens BMW går ut, er Polestar ny sponsor i Oslo Maraton, Xpeng blir offisiell partner for Eliteserien i fotball og Zeekr henter Karsten Warholm som merkeambassadør.

Det ligger an til at en internasjonal kjempe blir ny privat Nissan-importør i Norge, Sverige og Danmark, får BilNytt.no bekreftet.

Sulland satser enda mer: En dansk tungvekter går til Dongfeng- og Voyah-importør Electric Way: - Han har dyp kunnskap om import, spesielt fra Kina.

Etter å ha doblet antall Volkswagen-forhandlere oppnådde Nils Tronrud resultater andre bare kan drømme om: - Vi har nok tilført adrenalin og gjort grep som har gitt god uttelling.

En tre måneder lang streik har tidvis vært så dramatisk at politiet har måttet roe gemyttene. Konflikten virker fastlåst i familieselskapet som sliter med minustall. Nå tilspisser situasjonen seg ytterligere.