I Bertel O. Steens omorganisering koordinerer konsernet importen av Kia, Opel, DS, Citroen, Peugeot og Mercedes-Benz person- og varebil på en ny måte. Det er en mann med kometkarriere i konsernet som får ansvaret.

Det er 21 bilnavn på Kapitals liste over landets 400 rikeste personer. Den rikeste økte sin formue med 200 millioner kroner, mens en bilforhandler reduserte formuen med 100 millioner. Se listen her.

Neste år skal dette bli Motor Gruppens nye elektriske flaggskip i Norge, designet av en tidligere Rolls-Royce-designer. Den kinesiske SUVen vil bli vist for forhandlere og pressen i slutten av oktober.

BC Norway, som importerer Jaguar og Land Rover til Norge, har ansatt ny salgssjef fra egne rekker. Nå varsles volumøkninger og storsatsning i siste kvartal.

Cathrine Klouman er ny Chief Digital Officer (CDO) i Møller Mobility Group og vil ha ansvar for å utarbeide og gjennomføre planen for den digitale transformasjonen av konsernet.

Tyske forhandlere har nå fått bekreftet at de får en ny ladbar SUV-modell fra begynnelsen av neste år. BilNytt.no har grunn til å tro at norske Mitsubishi-forhandlere snart vil få en bekreftelse på at bilen også kommer til Norge.

Volvo Car Norway har forlenget partnerskapet med Nordea Finans i ytterligere tre år.

- Summen av alt vi nå gjør i omstruktureringen blir faktisk veldig omfattende, sier Harald Frigstad til BilNytt.no om Bertel O. Steens omorganisering. Det blir hele 14 konserndirektører og mange nye rapporteringsveier.

Nå iverksetter konsernsjef Harald Frigstad en større omorganisering av Bertel O. Steen. Servicemarkedet får egen representant i konsernledelsen.

Den frittstående og familieeide forhandleren leverer en bunnlinje på hele 6,6 % i Stor-Oslo, der forhandlerens to importører har flere egeneide forhandlere. - Vi driver nøkternt uten "show-off".

Nytt om navn i bilbransjen.

Bilmangel har til nå hindret vekst. Nå sikter Bertel O. Steens bilabonnementsløsning Fleks på å bestå av inntil 1.000 biler før årsslutt.

- Nevn et annet bilmerke som har økt markedsandelen seks år på rad, sier Hyundai-sjefen, som har en elbil-andel på 94 %. Så langt i år er merket det sjette største i Norge med en markedsandel på 6,3 %.

Bilia varsler et resultat for tredje kvartal som er vesentlig over markedets forventninger, og betydelig bedre enn samme kvartal i fjor.

Takstaktøren har lenge jobbet for å vokse. - Vi er nå i ferd med å dekke alle regioner fra nord til sør, sier Kjell Rese.

At merkeforhandlerne ikke har vært leveringsdyktige på flere modeller går ut over biladministrasjonsselskap: - Situasjonen gjør at vi i år ikke ser muligheten for å kjøpe mer enn 1.600 kjøretøyer fra norske bilforhandlere.

KOMMENTAR: Samferdselsministerens smarte finte med å gå bakveien for å rote det til for elbilparadiset skapte et skikkelig flashback hos Jon Winding-Sørensen. Vil Knut Arild Hareide avvikle elbilfordeler i bomringen?

Mens salgsavdelingen rammes av nedbemanning, gjør ID.3 at både nye og gamle kunder strømmer til forhandleren. - Det har vært stinn brakke her i det siste, sier forhandleren, som med en omløpshastighet på 15 nå jakter flere bruktbiler.

Denne mannen skal være ansvarlig for alt salg fra Brooklands Motors. I første omgang dreier det seg om Bentley og premium bruktbil, men det er en dårlig skjult hemmelighet at det jobbes med å få i land en avtale med Lamborghini.

Etter at 455 merkeforhandlere har levert 2019-tall er resultatmarginen på 1,4 % i snitt, en kraftig nedgang fra året før. Det er et større klasseskille enn tidligere. Forhandlerne som går i minus, taper mer - og forhandlerne som går i pluss, tjener mer.