KOMMENTAR: At Volvo gang på gang har utsatt agentmodellen er ingen overraskelse, men at Volvo dropper direktesalget – etter ganske gode resultater – er oppsiktsvekkende. Det har vært flere tilbakeslag for mange bilprodusenter.

INNLEGG: - Bilmarkedene ser til Norge, men både ambisjonsnivået og salget spriker, skriver Erik Solum i BILs nye blogg om trender i bilmarkedet.

Volvo-forhandlerne er fornøyd med at produsenten slutter med direktesalget: - Det er en anerkjennelse av vår rolle, men vi skal ta med oss positive erfaringer i videre arbeid.

Tross gode resultater i Norge, legger produsenten nå ned Volvos digitale direktesalg: - Planen er at direktesalget stoppes i løpet av 2024, bekrefter Rita Kristin Broch til BilNytt.no.

Elbilforeningen kommer med tre konkrete råd for å oppnå 100 % elbilandel neste år, mens NAF ber regjeringen fryse bilavgiftene.

Mens Seres-importøren gikk i pluss, er det én spesiell grunn til at Sandvens JLR-forhandler leverte underskudd: - Vi førte ikke disse inntektene før vi visste at vi ville få betalt.

Stort sett alle andre faktorer enn pris nedprioriteres av nybilkundene, viser Finn.nos ferske bilundersøkelse. Se funnene her.

INNLEGG: - Bilbransjens verdiskapning skjer i hele bilens levetid, skriver NBFs Knut Martin Breivik i dette innlegget.

- En slik situasjon har vi aldri hatt før, sier toppsjefen om den store krisen i Volkswagen-konsernet - som nå skaper bekymring utenfor bilindustrien.

Nå lanseres «plutselig» Geely likevel. Spørsmålet er om de tidligere annonserte Geely-forhandlerne fortsatt er klare for bilmerket.

Med nesten 60.000 nybilregistreringer har Tesla Model Y nå passert Nissan Leaf. Men det er likevel 9.000 flere Leaf enn Model Y på norske veier.

- Til syvende og sist handler det om å få byttet ut den gamle delen av bilparken med nye, utslippsfrie biler, sier BIL-direktøren. Han har tydelige forventninger til regjeringen før 2025-budsjettet legges frem.

Bil i Nord samler driften i Lofoten: - Bilimportørenes krav til investeringer, kompetanse og arbeidsmetoder er ikke forenelig med å ha to lokasjoner så nær hverandre.

Denne helgen drar 25 selgere fra ulike Ford-forhandlere på tur sammen. Turen er premie til dem som har fått flest poeng i en app som viser salgene i sanntid. - Noe eget med amerikansk salgskultur.

KOMMENTAR: Slik kan det det se ut neste år: Bilforhandleren selger en fossilbil med glimrende margin. «Plopp», sier regnearket, og ut tyter 15 elbiler som MÅ selges for å møte importørens og produsentens krav.

Omsetningen passerte en halv milliard kroner i for Xpeng-importøren i Norge i fjor.

Denne uken viste bilforhandlere og bilimportører frem rundt 30 bilmerker til Drivalias flåtekunder. Drivalia-sjefen forteller om selskapets første år med nye eiere i Norge.

Den lønnsomme merkeforhandleren har funnet Geir Holums etterfølger. - Nå gjelder det å identifisere vekstmuligheter.

Neste år blir året der politikerne styrer personbilsalget i Europa: Det blir ikke lenger «følg markedet», men «følg regnearket», bekrefter Piotr Pawlak i dette intervjuet.

Etter flere år med dårlig lønnsomhet, velger den lille Ford-forhandleren å avvikle driften.