Motor Gruppen kjøper 60 % av en svært lønnsom forhandler, men har ikke planer om å ha alle sine merker representert. - Når dette ble løsningen, så forsvant det noen kilo fra skuldrene, sier forhandleren.

Det operative driftsresultatet i Hedin-konsernets virksomhet i Norge har økt fra 10 millioner i fjor til 83 millioner kroner i 3. kvartal i år. Dette gir en margin på hele 6,5 % for BMW-, Mini- og Porsche-forhandleren.

Motor Gruppen har denne uken presentert sine fremtidsplaner for forhandlerne, som nå kan søke om å representere deres nye bilmerker. En mann med bakgrunn fra forsikringsbransjen skal lede det nye importselskapet. Den nye elektriske SUVen skal kunne lades trådløst.

Møller Bil-forhandlerne opplever en voldsom resultatboost i år. Et distrikt oppnår en resultatmargin på hele 4,9 % så langt, og det ligger an til nye rekorder for Møllers bilforhandlerdrift. - Vi har tro på fortsatt høy omløpshastighet på bruktbil.

Møller Mobility Group oppnådde nær en milliard kroner i resultat etter årets åtte første måneder. Omsetningen økte med 270 millioner til tross for svekket nybilsalg. Rett etter tertialslutt startet utleveringene av ID.3.

Både Mobile og Nissan har manglet en forhandler i byen. Nå kjøper Mobile en forhandler som har to bilmerker forhandlerkonsernet ikke har fra før.

Bilia bedret resultatet med 75 millioner kroner i Norge. Knallsterke resultater på servicemarked og bruktbiler - og tidenes høyeste ordrereserve på nye biler.

Nytt om navn i bilbransjen.

I Finnmark har elbilandelen vært på 1 %. Etter at ID.3 ble lansert har Volkswagen-forhandleren hatt 100 % elektrisk nybilsalg. Nå frykter eieren at elbilmoms skal ødelegge elbil-festen.

Etter store milliontap selger Møller Mobility Group seg helt ut av bysykkel-selskapet de investerte i for to år siden.

Jarle Viuls blir en del av konsernledelsen i Bertel O. Steen når han nå blir sjef for den nye tungbilenheten. Per Ragnar Johansen blir ansvarlig for Mercedes-Benz varebil, som flyttes sammen med Mercedes-Benz personbil. Viuls sin etterfølger på Jessheim er klar.

- Du kan si at vi går motstrøms. Vi er dønn lojale overfor vårt ene bilmerke, sier forhandleren som til nå har avvist oppkjøp og kinesiske elbiler, til tross for dalende omsetning.

Nye biler solgt i Norge skal telle med i produsentenes gjennomsnittlige CO2-utslipp. - Hadde ikke dette kommet på plass ville produsentene heller solgt elbilene i et hvilket som helst annet EU-marked som teller med for å nå flåteutslippskravet.

- Så lenge investorene er villig til å tape penger, vil blodbadet i bildelingsbransjen fortsette. Jeg tror flere av aktørene vil måtte endre sine forretningsmodeller, og at det ikke er plass til så mange aktører, sier en av bildelingsaktørene.

INNLEGG: - NBF har forståelse for at også elbiler skal få moms, men vi mener det er for tidlig allerede i 2022. Elbiler kommer til å bidra med milliardsummer i statskassen når teknologien er konkurransedyktig. Det er den ikke allerede i 2022, skriver Egil Steinsland i dette innlegget.

Møller Eiendom forbereder seg på fremtiden med eiendomskjøp, men understreker at de er i dialog med Oslo Havn om å fortsette bilimport og klargjøring i hovedstaden.

NBF, BIL og NAF har gitt hver sine innspill til nye bilavgifter før budsjettforhandlingene starter. Bransjeorganisasjonenes innspill skiller seg fra hverandre, men organisasjonene er likevel enige om at de i prinsippet er enige.

Bilimportørene mener regjeringen legger opp til en for stor økning i varebilavgiftene. BIL-direktør Erik Andresen mener at CO2-avgiften på varebil bare bør økes med halvparten av det som er foreslått.

Oktober-rekorden for nybilregistreringer er innenfor rekkevidde. Så langt i år er det gjennomført 35 % flere nybilregistreringer enn på samme tid i fjor. - Veldig bra for oss, sier Birger N. Haug-sjefen - som har tre modeller inne på topp 10-listen.

Regjeringens forslag til statsbudsjett, 2025-målet, elbilmoms og ladeinfrastruktur var bare noen av temaene som kom opp da NBF, BIL og NAF inviterte politikere til debatt i formiddag.