Ett område skiller seg negativt ut i årets Trivselsundersøkelse. Det bekymrer både NBF og BIL. Samtidig presenteres fem råd til ledere i bilbransjen.

Per Avander gjør Bilia til et børslokomotiv ved å satse på alt rundt bilen. - Når vi kjøper opp forhandlere, oppnår vi som oftest store gevinster ved å gjøre forbedringer i virksomhetens servicemarked.

ICDP-sjefen har endret mening: - Produsentene vil velge forskjellige tilnærminger og benytte ulike «byggeklosser».

I løpet av gårsdagen satte Tesla den gjeveste rekorden: Flest registrerte nye personbiler i løpet av et kalenderår - på bare 11 måneder.

- Myndighetene burde latt være å gripe direkte inn i markedet. 2027 vil nå bli et krevende år for oss alle, sier Stig Morten Nilsen og Svein Arild Johnsgård.

Forhandleren tok flere rekrutteringsgrep for å få fatt i en ny generasjon til sine salgsavdelinger. - Viktig å ansette folk med andre kvalifikasjoner enn «de gamle røverne».

Bare detaljer gjenstår før det er klart for å lansere «ur-franske» Alpine som entusiastmerke i Norge: - Vi ser for oss å starte i de fire til seks største byene i Norge.

SE OVERSIKT: På en tilsynelatende uanstrengt måte har det nye bilmerket hatt suksess med noen få kjente forhandlere. Se hvor lang tid andre bilmerker brukte til 1.000 biler.

Tesla har allerede passert sitt forrige rekordår 2023. Tesla er dessuten kun dager unna å bli Norges mest solgte bilmerke i løpet av et år.

Bli med BilNytt.no om bord på et av de største bilskipene som har ankommet Drammen havn: - Vi rekker vel ikke engang å telle lagerdager.

STOR OVERSIKT: Bertel O. Steen klamrer seg til topp 50 blant europeiske bilforhandlerkonsern, mens Hedin er på pallen. Møller Bil er forbikjørt av Bilia og Semler.

Den oppsagte importøren brente av 25 friske millioner i sitt exit-år, mens Bilia tapte 38 millioner i sitt første år som JLR-importør: - En treg start ga naturlig nok mer kostnader enn inntekter.

- Det er uholdbart, sier Rita Kristin Broch om at man ikke vet hva bilavgiftene er 1. januar. Styrelederen i BIL ber om et «bilavgiftsforlik» og samler denne uken importørene til møte.

Når fjerde generasjon nå har overtatt styringen, vil den marginutsatte bilvirksomheten leve parallelt med en finansvirksomhet: - Vi har de siste åtte årene bygget opp et investeringsselskap som vi ønsker å utvikle til noe større.

Toyota har en ordrebank på 3.000 eksemplarer av sin Suzuki-tvilling - og sikrer seg stadig flere nye bZ4X fra andre markeder: - Norge er prioritert.

Flere biler rekker ikke frem i tide. Bertel O. Steen lar kundene velge mellom tilbudskampanje eller såkalt momsgaranti på inntil 50.000 kroner.

Kommunikasjonssjefen i Audi forlater bilbransjen. Jakten på hennes etterfølger er i gang.

De neste årene blir elbilene klart dominerende i bruktbilmarkedet. Nå skal Finn.no for første gang kåre «Årets bruktbil» og «Årets bruktbilforhandler».

Stille før stormen: Etter årets sluttspurt skal det nye anlegget overgå egen kapasitet på 10.000 biler - allerede i rekordåret 2026.

Det forventes fortsatt store omveltninger for norsk bilbransje. Her er de viktigste punktene i KPMGs store bilanalyse: - Produsentene har ikke gitt opp agentmodellen.