Tidligere var hovedregelen at hver forhandler var et eget AS. Nå blir forhandlerne for ulike bilmerker samlet i hvert sitt selskap i konsernet.

En ny undersøkelse viser at kundenes skepsis til elbiler fra Kina øker. Elbilforeningen inkluderer Volvo, og melder at over 25 % markedet nå består av kinesiske elbiler.

INNLEGG: - Om knappe to uker legger regjeringen frem sitt forslag til neste års statsbudsjett. Fortsatt foreligger det ingen godkjenning fra ESA når det gjelder neste års merverdiavgiftsfritak for elbiler, melder BIL.

Volvo-kjempen Bil i Nord går fra seks til 11 bilmerker etter oppkjøp: - Vi ser gode synergier fremover.

INNLEGG: - Hvis man legger godviljen til, finnes det tre veier til toll på kinesiske personbiler i Norge. Jeg ville ikke satt penger på noen av dem, skriver Ida Krag i NBF.

Bertel O. Steen-merkene har stor fremgang i år og ordrereserven skal være god. Nå kommer flere av merkene med pris- og momsgaranti som også inkluderer leasing.

- Vi er nødt til å gjøre nødvendige grep der vi ikke ser tilstrekkelige forutsetninger for lønnsom drift over tid, sier Møller Bil-sjef Håvard Andersen i dag.

To uker før statsbudsjettet legges frem, er Kia, Audi og Volvo i gang med å overgå hverandre. Alle tilbyr momsgaranti på utvalgte elbiler, men Kia går nå ett skritt lenger og garanterer også bilprisen.

BilNytt.no har møtt den nye importledelsen i Electric Way - som forteller hvordan de skal lykkes med det nye merket: - Setter en ny standard for hvor mye du kan få for pengene.

STOR OVERSIKT: To nye aktører, backet av oppkjøpsfond, har allerede 20 % av markedet for revisortjenester i bilbransjen. Slik er norske merkeforhandlere fordelt.

Norges største BMW-forhandler er kraftig oppgradert til nyeste standard. Ombyggingen medfører at Xpeng kommer frem i lyset - når bilmerket bytter plass med Mini.

- Vi må sikre at vi skaper aktivitet, sier konsernsjefen i den tradisjonsrike Toyota- og BMW-kjempen. Nå starter Jægergruppen med enda et kinesisk merke - etter at BYD kom inn på vårparten.

Møller Mobility Groups «nye aktører»-debatt har provosert. Flere tar til motmæle, mens en importør nekter for at bilmerket er kinesisk.

Bilia åpner sin 11. Xpeng-forhandler i fjerde kvartal. Det kan fort bli flere.

KOMMENTAR: - Verken smilekurs eller å jobbe dag og natt vil hjelpe for mange bilforhandlere. Norsk politikk resulterer indirekte i at kinesiske bilmerker får en stadig økende konkurransefordel i Norge, skriver Atle Falch Tuverud.

SE TOPPLISTEN: Toyota er Norges mest anbefalte merkevare, uavhengig av bransje, viser en ny undersøkelse.

Bilforhandleren fikk tips fra sønnen og bankforbindelsen om at dette var den nye trenden. For første gang skal Hyre skalere opp veksten av bilutleie gjennom et franchisekonsept.

Kapitals 400-liste viser at mange eiere i norsk bilbransje har økt sin formue betydelig, mens andre har ramlet ut av listen. Blant dem som er igjen, er det kun to som har fall i formuen.

To eiere fra fjerde generasjon går nå inn i styret til bilvirksomheten Bertel O. Steen AS.

Som salgs- og markedsdirektør har hun bygd OFV til å bli noe mye større enn da hun begynte, med dobling av omsetningen og vel så det: - Jeg er både stolt, takknemlig og litt vemodig.