Under OFV Bilkvartalet i dag oppsummerte OFV-sjef Geir Inge Stokke bilsalget i første kvartal.

Deretter fortalte Zeekr-sjef Ole Kristian Ågotnes og Changan-sjef Vidar Eriksen om hvordan de skaffer kunder og forhandlere til sine bilmerker.

Salgssjef i OFV, Magnus Lundberg, la frem OFVs ferske verdirapport som viser at det ble solgt billigere biler i første kvartal.

I dialog med seks nye bilmerker
I samtale med BilNytt.no-redaktør Atle Falch Tuverud fortalte Motor Gruppen-konsernsjef Vidar Eriksen og Zeekr-sjef Ole Kristian Ågotnes hvordan de jobber for å oppnå gode resultater i det norske markedet:

Vidar Eriksen understreker viktigheten av personlig engasjement, tydelig ledelse og høy energi for å lykkes med Changan-satsingen.

Han mener suksess avhenger av enkle systemer, motiverte forhandlere og disiplinert oppfølging av salg og leads.

Samtidig har han tro på at nye bilmerker kan lykkes i Norge dersom produkt, pris og leveranser er på plass:

- Det er vel ytterligere 10 bilmerker på vei inn i det norske markedet. Vi er i samtaler med seks av dem, sier Eriksen.

- Hvilke merker det blir til slutt, er ikke klart. Men vi skal ha flere bilmerker i vår portefølje, sier Motor Gruppen-sjef Vidar Eriksen.

- Men det er kinesiske merker vi snakker om?

- Ikke alle vi snakker med er kinesiske, svarer Eriksen.

Mer kresen
Under bilutstillingen i München i fjor høst sa Vidar Eriksen til BilNytt.no at det var «relativt smekk fullt i Norge». 

Han siktet til at det var krevende å rekruttere nye forhandlere til nye bilmerker, en situasjon som fortsatt er gjeldende, ifølge Eriksen.

Men også Motor Gruppen som importør er blitt mer kresen når nye aktører banker på:

- Vi som importør er blitt mer krevende å overbevise. Jeg lener meg også her på tysk grundighet i vurderingene, sier han.

Motor Gruppen-konsernet er blant flere norske bilmportører som har brent seg på kinesiske bilmerker som ikke har vært leveringsdyktige i servicemarkedet.

- Vi tar kunder fra alle merker, sier Zeekr-sjef Ole Kristian Ågotnes og avviser at det er søstermerkene Volvo og Polestar som lekker kunder til Zeekr.

Se mer av betraktningene til Zeekr-sjefen og Changan-sjefen i sendingen under:

Tips BilNytt.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen

 Følg BilJobb.no på LinkedIn