Norges største Ford-forhandler RøhneSelmer har hatt store tap de siste årene.
RøhneSelmer tapte 50 millioner kroner i 2023 og over 120 millioner i 2024. Regnskapet for 2025 er foreløpig ikke klart.
Selskapet satset stort i Drammen og Lier med Bilfabrikken som åpnet på tampen av 2023.
Nå slutter RøhneSelmer å selge Ford i Drammen/Lier og Hønefoss.
I vinter inngikk RøhneSelmer en avtale med Nils Tronrud-eide XPND om leie av bilanlegget i Osloveien 23 B i Hønefoss fra 1. mai i år. Ford-forhandleren har likevel ikke flyttet inn i dette anlegget.
I fjor høst inngikk RøhneSelmer-eieren Selmer Capital en overraskende avtale med Renault-importøren om å etablere Renault-forhandlere i Stor-Oslo.
BilNytt.no har tirsdag vært i kontakt med RøhneSelmer-ledelsen, som henviser til Ford Motor Norge.
Dette melder Ford Motor Norge i dag:
«For å redusere leveringstiden og øke tilgjengeligheten på nye biler, endrer Ford Motor Norge sin nasjonale logistikk- og distribusjonsmodell. Som en del av endringen etableres det et nytt sentrallager for personbiler ved Drammen havn.
- Nærhet til markedet og raskere leveranser er viktigere i dagens konkurransebilde. Derfor tilpasser vi logistikkflyten vår. Til enhver tid vil noen hundre biler være tilgjengelige i en felles «pool» for hele Fords forhandlernettverk ved vårt nye sentrallager. Lageret skal driftes og eies av Ford. Det gir rask respons i markedet gjennom våre ca. 70 forhandlerpunkter over hele landet, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.
Ressurser tilpasses den nye logistikkmodellen
Etableringen av sentrallageret innebærer at RøhneSelmers operasjon ved Bilfabrikken i Drammen/Lier ikke lenger vil ha det arbeidsgrunnlaget som lå til grunn i den opprinnelige planen.
Hele 14 renteøkninger fra Norges Bank siden konseptet ble påbegynt og galopperende transportkostnader, har gitt diametralt økte kapitalkostnader og sviktende økonomisk grunnlag for det opprinnelige oppsettet.
Ford Motor Norge har derfor løst RøhneSelmer fra forhandleravtalen i Drammen/Lier, tjenestene produsert i Bilfabrikken - samt avdelingen på Ringerike. Denne endringen vil dessverre få konsekvenser for flere medarbeidere i RøhneSelmer-gruppen.
- Utvikling av logistikk, distribusjon og forhandlernettverk er en kontinuerlig prosess. Dagens endrede verdensbilde gjør at det som var riktig for noen få år siden, ikke treffer behovene fremover. Som en trygg og pålitelig bilprodusent, justerer vi løsningene våre for å kunne tilby kunder over hele landet raskest mulig utlevering og best mulig service, sier Berg.
Med dette står RøhneSelmer friere til å konsentrere sine ressurser for en styrket Ford-virksomhet i sine tradisjonelle kjerneområder i Oslo, inkludert Lillestrøm og Asker & Bærum.
Nytt system skal sikre både lokal kontinuitet og bedre nasjonal dekning
Ford Motor Norge er samtidig i prosess med å utpeke en ny Ford-forhandler for Drammen/Lier og Ringerike. Ambisjonen er å sikre kontinuitet i Fords tilstedeværelse i disse områdene, uten stort avbrudd i forhandlervirksomheten. Samtidig skal det nye oppsettet nyte godt av den oppdaterte logistikk- og distribusjonsmodellen fra det nye sentrallageret ved Drammen havn.
- Med dette beholder vi den gode tilstedeværelsen i lokalmarkedet, samtidig som vi med vårt nye sentrallager kan distribuere nye biler mer effektivt til kunder og forhandlere over hele landet, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg».
Tips BilNytt.no.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn