Allerede for en måned siden ga Arvid Sulland et frempek om at Danmark nå sto for tur.
- Vi opplever stor interesse for en importør som ønsker å bygge virksomheten i tett samarbeid med forhandlerne, sier administrerende direktør Torje Sulland i importselskapet Electric Way i dag.
Med kontor i København og lokal organisasjon på plass er importselskapet allerede operativt:
- Danmark er et naturlig marked for oss. Bilmarkedet ligner det norske på mange områder og elbilandelen er høy, sier Torje Sulland.
- Vi har tro på at det er rom for en ny type importør i Danmark, hvor fokus ligger på å skape langsiktige verdier sammen med forhandlerne.
Overtar Voyah?
I Norge er Electric Way importør for Voyah, Dongfeng og MHero.
Wismo Group er i dag importør av Voyah i Danmark, mens Sulland allerede skal ha kontrakten for Dongfeng i landet.
BilNytt.no blir ikke overrasket om Sulland overtar Voyah fra Wismo Group innen kort tid.
Også andre kinesiske bilmerker skal kunne være aktuelle for Electric Way i Danmark, slik BilNytt.no forstår det.
Ekspert: - Plass til nok en importør
Den profilerte danske bilindustri- og bilbransjeanalytikeren René Tønder er optimistisk på vegne av Electric Way i Danmark.
- Jeg synes det er godt sett av det store, norske Sulland-konsernet at det nå har blir plass til en ny importør i Danmark av kinesiske bilmerker, sier René Tønder på sin egen Linkedin-profil.
Han peker på flere årsaker til at han mener Electric Way og Sulland vil lykkes i Danmark:
- Det kinesiske «ballkortet» hos de to store, danske private importørene, Nic. Christiansen og Wismo Group, er nok allerede fullt opp, sier han og fortsetter:
- Nellemann og Andersen Motors har trolig også plassert sine kinesiske brikker.
- Dermed manglet det i realiteten en importør i Danmark for den neste bølgen av kinesiske bilmerker, sier Tønder.
Mange kinesiske merker i Danmark
René Tønder mener det fortsatt er minst to-tre interessante bilmerker som kommer til Danmark.
Nic. Christiansen Group importerer blant annet BYD, samt Chery-merkene Omoda & Jaecoo og Nio.
Wismo importører blant annet Leapmotor, Hongqi, Navor, Skyworth og Chery-merket Exlantix.
- Både Nic. Christiansen Gruppen og Wismo Group står snart overfor noen viktige beslutninger om hvilke av sine mange kinesiske bilmerker de faktisk vil satse helhjertet på, sier Tønder.
Nelleman er blant annet dansk MG-importør, mens Andersen Motors er importør av blant annet Changan og Farizon.
Norske RSA er dansk importør for Maxus og JAC.
Allerede i gang
Tidligere i år hentet Electric Way inn den danske tungvekteren Christian Haugaard, som har bred erfaring fra bilimport:
Nå blir det bekreftet at Christian Haugaard er ansatt som CEO for den danske virksomheten.
Haugaard kommer fra den danske privateide importøren K.W. Bruun, som byttet navn til Wismo Group i 2024, da selskapet ble solgt til et kanadisk konsern.
- Christian er ekstremt god på import og godt kjent i Kina, sa konsernsjef Arvid Sulland til BilNytt.no i sommer.
Samtidig er Alexander Bachmann ansatt som Product & Brand Manager Nordic i Electric Way. Også han kommer fra Wismo.
Selskapet har allerede etablert kontor i København og er i dialog med en rekke danske bilforhandlere. De første samarbeidsavtalene er på plass.
- Vi har fått en svært positiv mottakelse. Det gir oss tro på at det er rom for en ny type importør i Danmark, hvor fokus ligger på å skape langsiktige verdier sammen med forhandlerne, sier Sulland.
- Vi mener vår modell er godt tilpasset denne utviklingen, og ser frem til å bygge sterke og langsiktige partnerskap i Danmark, sier Torje Sulland.
Naturlig for videre vekst
Electric Way ble etablert i 2022 og er norsk importør av Voyah og Dongfeng. Siden oppstarten har selskapet tapt godt over 300 millioner kroner.
- Vi har brukt tid på å bygge virksomheten riktig, sier Torje Sulland.
Ambisjonen har hele tiden vært å utvikle en mer effektiv organisasjon og et tettere samarbeid med forhandlerleddet enn det som tradisjonelt har preget bransjen, påpeker han.
- Nå har vi organisasjonen, systemene og kompetansen som skal til for å vokse videre i Norden. Danmark er derfor et viktig og naturlig steg i utviklingen av Electric Way, sier Sulland.
Etableringen skjer på et tidspunkt der flere bilprodusenter vurderer nye løsninger for distribusjon og import i Europa.
- Bilbransjen er i rask endring, og både produsenter og forhandlere stiller nye krav til hvordan en importør skal skape verdi, sier Torje Sulland.
BilNytt.no-redaksjonen:
Atle Falch Tuverud | Hanne Hattrem | Petter Knutsen Bjørkelo |
Jacob Moer Aanonsen | Knut Moberg | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn