Etter tidenes beste september forrige måned, blir oktober 2026 nest beste oktober noensinne.

Tidenes beste oktober-registrering fant sted i 1985, da med 17.826 registrerte personbiler.

Nå viser tallene fra OFV Statistikk at det er registrert 14.349 nye personbiler så langt i oktober, med bare fredag og lørdag igjen av måneden.

Dermed er årets oktobertall mer enn 50 % over volumet i tilsvarende periode i i fjor. 

I hele oktober i fjor ble det registrert 11.138 biler.

Kan bli rekordår for andre år på rad
Totalmarkedet etter 10 måneder ligger nå klart foran fjorårets rekordmarked.

Fra januar til og med 29. oktober er det så langt registrert 129.546   nye personbiler.

Det er en økning på 5,6 % fra 122.678 biler i samme periode i fjor.

Dersom takten holder seg, ser det i dag ut til at et marked på 180.000 personbiler er innen rekkevidde.

I fjor ble det satt ny registreringsrekord med 179.531 nye personbiler.

Kinesiske «straffetoll-Tesla» til Norge
Tesla var usynlig på statistikken frem til de to siste ukene i oktober.

I siste halvdel av måneden kom Tesla som en kule, og merket havner uvanlig nok i toppsjiktet i kvartalets første måned.

Nå slåss Tesla med Toyota om førsteplassen, og Tesla får i løpet av formiddagen sin beste oktober noensinne.

Teslas forrige beste oktober var i 2024 med 1.348 biler.

I midten av oktober kom et vellastet skip med Tesla fra Kina som gjorde at merket allerede fra uke 43 kom i gang med årsinnspurten:

Av de 1.336 Tesla registrert per 29. oktober, var så å si samtlige produsert ved Gigafactory i Shanghai. 

Kun to biler har kommet fra Berlin.

Som BilNytt.no skrev i begynnelsen av måneden, dreier det seg om konsekvensene av straffetoll i EU.

Siden elbil-etterspørselen tok seg opp i Europa, har Tesla strupet leveringene fra fabrikken i Berlin til Norge.

Hittil i okotober har er så å si alle Tesla-leveringer fra Kina – biler som ville fått toll i EU. For bare ett år siden kom hovedsaklig bilene fra Berlin til Norge.

Kinesiske biler har så langt i oktober 24 % andel. Med Tesla sitt volum er vi i oktober på over 33 % andel kinesiske biler.

Høydepunkter i oktober-salget:

  • Kinesiske merker ligger an til å sette ny rekord denne måneden med 24 % av markedet så langt i oktober, ledet an av offensivene til Xpeng og BYD. Om de to til sammen hadde vært ett merke, ville de endog ha tatt førsteplassen så langt i oktober.
  • Tesla fra Kina fortsetter i stort volum å strømme til Norge, mens Tesla fra Berlin går til det øvrige Europa, der bilene fra Kina rammes av straffetoll.
  • Mens særlig Volkswagen og Volvo taper markedsandeler denne måneden i forhold til oktober i fjor, jafser både Xpeng, Subaru og Changan i seg store andeler.
  • I en egen liga når det gjelder å ta markedsandeler er Toyota, som var bortimot fraværende på samme tid i fjor grunnet vedvarende mangel på biler.
  • Også akkumulert hittil i år er det Toyota som tar for seg av markedsandelene Volkswagen har mistet, som merket som går suverent mest tilbake i markedsandel i forhold til fjorårets første ti måneder. 
  • Xpeng og Changan er som i oktober vinnerne når det gjelder å ta markedsandeler hittil i år sammenlignet med samme periode i fjor. 
  • Nissan, Ford og Hyundai er, som Volkswagen, blant taperne akkumulert på markedsandeler så langt i år, selv om det langt fra er i størrelsesordenen til tyskeren.

Varebil: Mot el-rekord
Varebilregistreringene er så langt ned med en tredjedel denne måneden.

Elbilandelen er så langt i oktober 67 %, ifølge OFV Statistikk.

Volkswagen og Toyota taper for øvrig betydelige markedsandeler til Ford og Kia i varebilmarkedet i oktober.

BilNytt.no-redaksjonen:
Atle Falch Tuverud | Hanne Hattrem | Petter Knutsen Bjørkelo |
Jacob Moer Aanonsen | Knut Moberg | Jon Winding-Sørensen


                                                            Følg BilJobb.no på LinkedIn