Slatlem-konsernet må tilpasse virksomheten til et krevende marked.
Bilbransjen står i en krevende markedssituasjon preget av høye renter, økte kostnader og skjerpet konkurranse.
Dette har påvirket lønnsomheten i store deler av bransjen, inkludert Slatlem-konsernet.
Som følge av dette har styrene i Slatlem Trondheim AS og Elverum Auto AS besluttet å begjære oppbud.
Elverum Auto tapte 7,3 millioner i 2025, og hadde en negativ egenkapital på 3,5 millioner kroner.
Elverum Auto AS har vært forhandler for bilmerkene Kia, Peugeot, Suzuki og Isuzu, og ble kjøpt opp av Slatlem i 2024.
Slatlem Trondheim tapte hele 18,6 millioner før skatt i fjor, av en omsetning på 120 millioner kroner.
Slatlem Trondheim har vært forhandler av Opel, Citroën og Isuzu og startet nylig opp med Leapmotor.
Tidligere var forhandleren kjent som Strindheim Bil og Nord-Auto Trondheim. Slatlem kjøpte Nord-Auto i 2023.
Det skal være 15 ansatte i Trondheim. Nettside og forhandleranlegg er nå stengt ned.
- Konsekvenser for ansatte, kunder og samarbeidspartnere
Beslutningen er tatt etter en grundig vurdering av selskapenes økonomiske situasjon og mulighetene for videre drift:
- Dette er en svært tung beslutning som får konsekvenser for ansatte, kunder og samarbeidspartnere, sier konsernleder Idar Slatlem.
- Samtidig har vi et ansvar for å sikre en bærekraftig fremtid for resten av konsernet.
Både virksomheten i Trondheim og Elverum har over tid hatt betydelige økonomiske utfordringer og bidratt til store tap for konsernet.
Til tross for omfattende tiltak har utviklingen ikke vært tilfredsstillende, og styrene ser heller ikke utsikter til at markedssituasjonen vil endre seg i en slik grad at videre drift kan forsvares.
Gjennom disse beslutningene kan konsernet rette ressursene mot de virksomhetene som har bærekraftig grunnlag for videre drift, melder Slatlem i dag.
Slatlem Trondheim overtok lokalene til tidligere Okkenhaug Bil-anlegget på Leangen i Trondheim på tampen av 2024.
- Nødvendige for å sikre konsernet
Slatlems viderefører aktiviteten ved anleggene i Molde, Kristiansund, Verdal og Namsos.
I august meldte BilNytt.no at Slatlem legger ned sin forhandler i Steinkjer. Denne virksomheten ble innlemmet i virksomheten i Verdal.
- Beslutningene som nå er tatt er nødvendige for å sikre at konsernet står økonomisk sterkt og kan fortsette å være en pålitelig partner for våre kunder i mange år fremover.
- Selv om dette er en krevende dag, har vi tro på de virksomhetene vi nå bygger videre på, sier Idar Slatlem.
For to måneder svarte Idar Slatlem på spørsmål om veien videre i et intervju med BilNytt.no.
Etter et nullresultat i 2023, tapte Slatlem-konsernet 50 millioner kroner i 2024.
De foreløpige tallene for 2025 viser et tilsvarende tap som året før.
Nøkkeltall Slatlem-forhandlerne:
Oppkjøp og nedleggelser
Slatlem-konsernet har hatt syv merkeforhandlere, og har gjort flere oppkjøp de siste årene:
De siste årene har Slatlem gjort oppkjøp i Trøndelag og på Elverum, som nå legges ned.
Det er to av de tidligere Nord-Auto-forhandlerne som ble berørt av konsolideringen i Trøndelag.
Konsernet er nå ute av Harald A. Møllers nettverk etter at Frydenbø Bil overtok Volkswagen og Skoda i Kristiansund og Molde.
I år har Slatlem satset mer på kinesiske bilmerker fra RSA:
I februar startet Slatlem opp med BYD og i august ble Leapmotor nytt merke ved alle lokasjoner.
Nylig ble Auto 8-8 utnevnt som ny BYD-forhandler av BYD Norge i Slatlems distrikt.
For ganske nøyaktig ett år siden, gjorde Mercedes-Benz-importøren helomvending og lot Slatlem fortsette med Mercedes-Benz i Kristiansund likevel.
Slatlem var i likhet med flere andre aktører sagt opp i Mercedes' nye konsolideringsstrategi.
BilNytt.no-redaksjonen:
Atle Falch Tuverud | Hanne Hattrem | Petter Knutsen Bjørkelo |
Jacob Moer Aanonsen | Knut Moberg | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn