Iman Winkelmann var i strålende form da han i går entret podiet med en god dose energi:
Lederen for næringspolitikk i Bilimportørenes Landsforening (BIL) hadde tydeligvis en god dag på jobb, i kontrast til andre i norsk bilbransje denne uken.
Anledningen var overleveringen av den første av i alt 20 splitter nye Ford Explorer som skal doneres av Ford Motor Norge til videregående skoler.
Et skikkelig lysglimt i noen mørke dager for Ford-nettverket.
Iman Winkelmann jublet for at det til og med ble en time med oppholdsvær og sol på en ellers regntung dag. Han var spesielt glad for midlertidig å ha løst en avgiftsfloke for de 20 nye utdanningsbilene.
En av hovedpersonene uteble
Winkelmann hadde klart å få tre stortingspoltikere, ordfører (denne gang med ordførerkjede) og Elbilforeningens leder til å være med på å begeistre skoleungdommen.
Imidlertid manglet en viktig mann:
Etter planen skulle Ford Motor Norge-sjef Per Gunnar Berg overlevere nøklene til bilen.
Men han måtte prioritere annerledes i en uke som må ha vært mildt sagt hektisk for Ford-sjefen.
Ford-forhandleren i Asker og Bærum, RøhneSelmer, skulle antageligvis også hatt en mer sentral plassering i gårsdagens arrangement.
En gedigen Ford F150 Lightning, profilert med «RøhneSelmer 70 år», var med som kulisse til arrangementet.
Tre store hendelser samme uke
To dager tidligere ble det kjent at det som er omtalt som Norges største Ford-forhandler, RøhneSelmer i Drammen, skal legges ned og at over 100 ansatte kan miste jobben.
En nyhet som tydeligvis måtte ut samme uke som det var planlagt to store positive eventer for RøhneSelmer.
Onsdag åpnet RøhneSelmers nye Renault-butikk på Oslo vest.
God stemning - likevel
På Bleiker videregående skole steppet Fords super-reserve Anne Sønsteby inn for å overlevere den nye førproduksjonsbilen til elevene på bilfaglinjen.
- Hos Ford globalt har det å ta samfunnsansvar sittet i ryggraden i mer enn 120 år – og det samme gjelder for Ford i Norge. Derfor gir vi nå bort disse elbilene, sier Anne Sønsteby til BilNytt.no.
Informasjonsdirektøren sa at hun håper å se mange av skoleungdommene som ansatte hos deres Ford-forhandlere i fremtiden.
Hun påpekte at importøren har prøvd å fordele utleveringene av de 20 opplæringsbilene jevnt utover i Norge, og at Ford har 70 forhandlere spredd i hele landet.
- Å donere 20 biler er et kroneksempel på å ta samfunnsansvar, sa Rita Bøthun (H), politisk rådssekretær for opplæring og kompetanse i Akershus fylkeskommune.
- Dette er en festdag for bilfag over hele landet. Skolebudsjettene er stramme og Norge trenger fagarbeidere som har kunnskap om teknologien som finnes der ute.
Anne Sønsteby håper at donasjonen bidrar til å gi elevene nødvendig kunnskap og erfaringer med reparasjon og service på moderne elbiler:
- Skal bilparken bli mer moderne, trygg og utslippsvennlig, trenger vi flere som kan reparere og utføre service på toppmoderne elbiler enn vi har nå, sier Sønsteby.
- Derfor vil vi bidra til å øke kompetansen og styrke rekrutteringen – og håper selvsagt å møte mange av elevene igjen hos våre Ford-forhandlere i årene som kommer, sier Sønsteby.
- Jeg bruker ikke dette ordførerkjedet ofte, men arrangøren mente at overleveringen av en splitter ny bil burde kvalifisere til det, forklarte Asker-ordfører Lene Conradi (H). Her bak rattet sammen med rektor Cathrine Kittilsen.
BIL landet avgiftsfloken
I september i fjor ble det kjent at Ford ønsket å importere 20 ikke-salgbare førproduksjonseksemplarer av Ford fra Tyskland, for deretter å gi bilene til videregående skoler som tilbyr bilfag.
Planene ble mer eller mindre lagt på is da det viste seg at Ford risikerte en avgiftssmell på flere hundre tusen kroner på bilene:
- Vi er ikke interessert i å betale moms på en ikke-omsettelig vare, sa administrerende direktør Per Gunnar Berg i Ford-importøren da.
- Når du prøver å bidra til utdanningsløpet, og så må du kjempe med nebb og klør for å få det til, er jeg redd for at mange aktører ikke gidder, sa Ford-sjefen.
BIL kastet seg energisk inn i saken på vegne av sitt medlem:
Etter en høst med mye dialog frem og tilbake med myndighetene, både muntlig og skriftlig, ble saken løst sent i fjor høst for de 20 førproduksjonsbilene.
Teknikalitetene som ligger grunn for at bilene nå slipper avgift er imidlertid ikke bærekraftig når elbiler får full moms fra 2028.
- Vårt innspill til politikerne er derfor at det må etableres et fritak for uttaksmerverdiavgift ved donasjon av førproduksjonsbiler til bruk i opplærings- og undervisningssammenheng, sier Iman Winkelman.
Det manglet ikke på støtte fra politikerne på BILs gjentatte oppfordringer.
- Det er urimelig med moms på denne typen donasjoner, sa stortingsrepresentant Henrik Asheim (H). - Slike tekniske floker må vi løse, sa stortingsrepresentant Mani Hussaini (Ap). - Helt urimelig, momsbiten må løses, sa stortingsrepresentant Bård Hoksrud (Frp).
Bilimportørenes Landsforening forteller at de har jobbet mye med bistå Ford Motor Norge i forbindelse med selskapets donasjon til skolene:
- Donasjonen fra Ford Motor Norge har blitt møtt med enorm interesse på skolenivå, sier Iman Winkelmann.
- Dette bør også være til inspirasjon for andre aktører i bilbransjen med tilgang på førproduksjonsbiler eller annet som kan være til nytte for å heve fagkompetansen blant elever som velger bilfag, sier han.
- Takk til dere som utdanner dere til bilmekanikere. Dere er viktige og vil bli ettertraktet når dere kommer ut i yrkeslivet med kompetanse på alle drivlinjer, sa Elbilforeningens generalsekretær Christina Bu.
Hele 14 skoleungdom klarte å få plass samtidig inne i den nye bilen.
Forden ble raskt et midtpunkt blant skoleelevene.
Rektor Cathrine Kittilsen har endelig fått den nye elektriske undervisningsbilen inn på verkstedet på Bleiker videregående skole.
Tips BilNytt.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn