PORTRETT: Han har jobbet med å optimalisere Sulland-konsernet «på bakrommet» siden 1994. Endelig er han fremme i lyset som farens etterfølger: - Det var ingen vits å skrape på døra!

Tidligere var hovedregelen at hver forhandler var et eget AS. Nå blir forhandlerne for ulike bilmerker samlet i hvert sitt selskap i konsernet.

En ny undersøkelse viser at kundenes skepsis til elbiler fra Kina øker. Elbilforeningen inkluderer Volvo, og melder at over 25 % markedet nå består av kinesiske elbiler.

INNLEGG: - Om knappe to uker legger regjeringen frem sitt forslag til neste års statsbudsjett. Fortsatt foreligger det ingen godkjenning fra ESA når det gjelder neste års merverdiavgiftsfritak for elbiler, melder BIL.

Volvo-kjempen Bil i Nord går fra seks til 11 bilmerker etter oppkjøp: - Vi ser gode synergier fremover.