Tesla vant august, men med lavere markedsandel enn i fjor. Toyotas leveringskrise gir andre surstoff. August ble en veldig god måned for personbilregistreringene. Også varebiler fikk omsider et løft i august.

KOMMENTAR: Plutselig er Toyota, Nissan og Volkswagen pris-disruptører, plutselig har kinesiske bilmerker volum, plutselig kan etternøler Bertel O. Steen ende opp med et av de mest spennende kinesiske bilmerkene.

Hun flytter fra storbyen til kystperlen for å lede merkeforhandleren: - Bilbransjen har veldig mange like profiler. Jeg er ikke en av dem.

- Som et stort NBF-medlem påpekte: vi er ikke tjent med at produktene våre står i kø, skriver Ida Krag i dette innlegget.

Anders Hedin forteller at styret vurderer ulike veier for å sikre fremtidig vekst. Hittil i år har konsernet tapt 363 millioner.