Egil Stenshagen eier fortsatt én merkeforhandler:
Peugeot-forhandleren Kongsvinger Bilsenter AS klarte et respektabelt resultat på rundt fire millioner kroner i sitt siste år som Mercedes-Benz-forhandler.
Egil Stenshagen måtte ha eid over 790 lignende bilforhandlere, med tilsvarende resultater, for å oppnå den bunnlinjen han endte opp med i sitt holding-selskap i fjor:
Overskuddet endte på hele tre milliarder kroner.
Overskrifter i finanspressen
Selv om Egil Stenshagen er en bilmann, har han blitt en av Norges mest vellykkede investorer – i rakettfart og i voksen alder.
Egil Stenshagens 2025-resultater kommer til å skape store overskrifter i finanspressen de neste dagene.
Etter at Stenshagen solgte Stenshagen Bil til Bilia og Bavaria 2012, er det hans aktiviteter på børsen som har fått oppmerksomhet i avisene.
Det er tydelig at et resultat på tre milliarder er noe som får frem krydder i vokabularet selv hos «kapitalisten»:
- 2025 er vår desidert best ever! sier Stenshagen til BilNytt.no
- Resultatet kommer i alt vesentlig fra Stenshagen Invest, legger han til.
Sier takk
Mens selskapet Egil Stenshagen Holding AS fikk en bunnlinje på tre milliarder kroner, fikk investeringsselskapet Stenshagen Invest AS et resultat på 2,851 milliarder.
Avviket på 150 millioner kroner kommer fra den aktiviteten Egil Stenshagen er mye hands on på:
- Differansen mellom Stenshagen Invest AS og Egil Stenshagen Holding AS er fra bil, dekk, eiendom og dataselskap, forklarer Stenshagen til BilNytt.no.
«Bil» betyr Kongsvinger Bilsenter, mens «dataselskap» betyr softwareselskapet BUS AS.
Stenshagen eier 26,5 % i BUS, som er store på takst- og PKK-systemer for bilbransjen.
Egil Stenshagen vil fremheve driverne av selskapene han er eier i:
- Jeg vil gi en stor takk til selskapene vi er medeier i for god verdiutvikling og vil naturligvis takke våre egne analytikere, sier Stenshagen.
Nøkkeltall Stenshagen Invest AS:
Eies 100 % av Egil Stenshagen Holding AS.
Nøkkeltall Egil Stenshagen Holding AS:
Eies av Egil Stenshagen (51,5 %), hans barn Jørgen og Karianne Stenshagen (24 % hver) og Karin Stenshagen (0,5 %).
Det er satt av 301 millioner kroner til konsernbidrag og utbytte av fjorårets resultat.
Lite apparat
Mens Møller-familien har opprettet et forholdvis stort apparat i Aars AS, er det kun fire ansatte i Stenshagen Invest.
Stenshagens forvaltningskostnader skal visstnok ha vært på kun 0,2 % i fjor.
Anlytiker-teamet består av sønnen Jørgen Stenshagen, Kjetil Garstad, Håkon Astrup og langrennsløper Mattis Stenshagen på deltid.
- Få med at Håkon Astrup kom til Stenshagen Invest fra DNB sist høst og at Mattis er landlagsløper, tidligere junior verdensmester og på world cup-laget, sier tidligere europamester Egil Stenshagen.
Mattis Stenshagen er en fjern slektning av Egil Stenshagen.
Jørgen Stenshagen og Egil Stenshagen har lykkes med en enkel formel: Å bli rike på ytterst få transkaksjoner i aksjemrakedet.
Det kan nesten virke enkelt å tjene mye penger:
Stenshagen Invest kjøper og selger svært sjeldent på Oslo Børs, sammenlignet med andre.
- Vår filosofi er langsiktig eierskap. Derfor skjer det vanligvis ikke så mye i vår portefølje. Største bidragsytere var Protector Forsikring, B2 Impact og AF Gruppen, sier Egil Stenshagen.
Transaksjoner er det få av:
- I 2025 solgte vi oss ut av Kid Interiør. I 2026 har vi gått inn i Storebrand, Sparebanken Norge og det svenske investeringsselskapet Latour, opplyser Stenshagen.
Det blir tydeligvis mye penger av lite arbeid.
2025 var siste år i dekkbransjen for Egil Stenshagen:
Han har vært eier i Auto Grip, som ble til Starco, som ble en del av Nordic Tyre Group – som ble solgt til oppkjøpsfondet Altor.
Stenshagen har vært med som medeier og innkasert gevinst i flere av transaksjonene. Men nå er han ute.
- 2025 var siste år i dekkbransjen. Det har vært lykkelige og lønnsomme år, sier Egil Stenshagen.
Snart tosiftret milliardbeløp
Nå klatrer han videre på Norges rikingliste.
Snart er egenkapitalen i selskapet på 11 siffer før komma:
Sum egenkapital i konsernregnskapet er økt fra 4,801 milliarder kroner i 2024 til 7,505 milliarder kroner i 2025.
Innskutt egenkapital var på «kun» 124 millioner kroner.
Det er andre aktører i bransjen som har langt høyere egenkapital enn Egil Stenshagen.
Men Stenshagen er i en helt egen liga når det gjelder avkastning på egenkapitalen, år etter år.
- Vi har i snitt de siste 15 årene hatt noe over 25 % i gjennomsnittlig avkastning på egenkapitalen.
- Det ble 40 % avkastning på egenkapitalen siste år.
- I all kommersiell business er dette et viktig måltall, påpeker Stenshagen.
Aars og Bertel O. Steen
Møller-familiens investeringsselskap Aars AS, som eier Møller Mobility Group, Møller Eiendom og invetseringsvirksomhet, har hatt langt svakere resultater enn Stenshagen, målt etter avkastning på egenkapitalen, tross sterke resultater i bilvirksomheten.
Aars skal nå ha verdier for rundt 27,5 milliarder kroner, ifølge selskapet selv. Egenkapitalen i regnskapet er oppgitt til 11,8 milliarder kroner.
Aars fikk et resultat før skatt på 1,8 milliarder kroner i et godt 2025, en økning fra 1,1 milliarder i 2024.
Til sammenligning er sum egenkapital i Bertel O. Steen Holding på 2,389 milliarder kroner.
Bertel O. Steen Holding fikk også et uvanlig sterkt resultatet etter realiserte gevinster i 2025:
Et resultat før skatt på 876 millioner kroner i 2025, mot minusresultat de to foregående årene.
Stenshagen: - Urealisert verdiøkning
Også verdiene hos Stenshagen skal være langt høyere enn egenkapitalen i regnskapene, ifølge mannen selv:
- Omtrent 60 % av vår portefølje er børsnoterte selskaper. De unoterte bokføres til historisk kostpris så vi har urealisert verdiøkning i disse, sier Egil Stenshagen.
Egil Stenshagen har skapt en av Norges største formuer. Grunnlaget kom fra både dekk og bil. Her fra Stenshagen Bil før det ble solgt til Bilia.
Blir endringer i Kongsvinger
Omsetningen for Kongsvinger Bilsenter endte på 147 millioner kroner i fjor.
BilNytt.no har kun tilgang til foreløpige tall.
Resultat før skatt er oppgitt til 3,8 millioner kroner, som tilsvarer en resultatmargin på 2,6 %.
Driftsresultatet oppgis til 4,25 millioner kroner, som resulterer i en driftsmargin på 2,9 %.
Bokført egenkapital i selskapet er på 20 millioner kroner.
- Verdijustert egenkapital er på 40-45 millioner, da anlegg er betydelig nedskrevet, sier Egil Stenshagen til BilNytt.no.
- Hvordan ser 2026 ut for Kongsvinger Bilsenter?
- Hittil i 2026 ligger vi litt foran 2025, svarer Stenshagen.
- Vi har bra med verkstedkunder, økning i bruktbil og økning i nye Peugeot med firehjulsdrift.
Egil Stenshagen eier i dag 51 % av Kongsvinger Bilsenter.
Tidligere daglig leder Oddbjørn Roverudseter døde i vinter. Han eide 29 % av Kongsvinger Bilsenter.
- Hvordan blir eiersituasjonen i Kongsvinger Bilsenter etter Roverudseters bortgang?
- Det er ingen dramatikk. Det er dialog om veien videre med døtrene til Roverudseter, svarer Stenshagen.
Nøkkeltall Kongsvinger Bilsenter AS:
* Foreløpige 2025-tall
Kongsvinger Bilsenter er ikke lenger Mercedes-Benz-forhandler.
Les også: Mercedes-Benz-sjefen: - Nei, ingen flere får fortsette
Tips BilNytt.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn