Nå er 2025-regnskapet for Tesla Norway AS offisielt. Det viser en kraftig oppgang og ny rekord på både topp- og bunnlinje.
Kanskje ikke så rart, da Tesla satte ny registreringsrekord i fjor, med god margin.
Etter en svak start på året, tok nye Model Y helt av utover i året, ikke minst i Jens Stoltenbergs sluttspurtkonkurranse.
2025 startet helt uvanlig for Tesla: Produsenten hadde svært mange usolgte lagerbiler av utgående Model Y i Drammen havn, som BilNytt.no dokumenterte.
Men den såkalte Tesla-skammen forsvant som dugg for solen i fjor høst, mye takket være finansministerens momsappetitt og en oppdatert Model Y på tilbud.
Tesla økte sitt volum med 10.026 biler fra 2024 til 2025, og satte ny registreringsrekord med hele 34.285 personbiler i fjor.
Identisk margin
Omsetningen endte på hele 18,627 milliarder i 2025, opp fra 13,577 milliarder i 2024.
Driftsresultatet endte på 279 millioner kroner, mot 204 millioner året før.
Resultat før skatt er ikke langt unna driftsresultatet:
I 2025 endte det på 265 millioner kroner, mot 199,6 millioner i resultat før skatt i fjor.
BilNytt.no har i flere år skrevet at Teslas bunnlinje er en akademisk øvelse:
Driftsmarginen har i mange år vært dønn identisk på 1,5 %.
Det viser at produsenten belaster det norske selskapet med kostnader tilsvarende dette, enten det går opp eller ned, bra eller dårlig.
Så også i år.
Nøkkeltall Tesla Norway AS:
Tilbake i 2024 fikk Tesla Norway AS en merkbar omsetningsnedgang, da en langt høyere andel Model 3 på billigsalg medførte at omsetningen gikk ned.
I 2025 var det utgående Model Y og oppgradert Model Y som ble omsatt. Nær sagt alle biler ble solgt med aggressive tilbud.
Også på modellnivå satte Tesla Model Y ny årsrekord i 2025, med 27.621 førstegangsregistreringer. Det er det høyeste antallet som noen gang er registrert for én enkelt bilmodell i Norge i løpet av ett år, med god margin.
Ny Model Y i fjor
Tilbake i 2021 ble Tesla for første gang Norges største personbilmerke. Siden den gang har bilmerket holdt posisjonen.
Befestet sin posisjon i 2025
I 2025 ble Tesla igjen Norges klart største bilmerke og satte flere historiske rekorder i det norske bilmarkedet.
Selv om Tesla ikke passerte Volkswagen som største personbilmerke før 24. juni i fjor, passerte Tesla i november likevel den tidligere årsrekorden for ett bilmerke i Norge.
Det var først 25. april 2025 Tesla angrep markedet med nullrente på sin nye Model Y.
Og etter hvert veide nullrente tyngre enn «Tesla-skam» for mange bilkjøpere.
Men Tesla klarte imidlertid ikke å ta igjen sin egen markedsandelrekord fra 2023 på 20,01 %.
I innspurten av 2025 falt Teslas markedsandel ned til 19,1 %.
Det er likevel oppsiktsvekkende at nesten én av fem nye biler i Norge var en Tesla i 2025.
Tesla hadde i første halvår 2025 store mengder bil på lager, både av nye og utgående Model Y.
Større hub'er
Gjennomsnittlig antall heltidsansatte gikk ned til 1.137 personer i 2025, mot 1.386 i 2024.
Lønnskostnadene gikk ned til 979 millioner kroner i 2025, mot 1,116 milliarder kroner året før.
Til tross for langt høyere volum.
Tesla har jobbet med å effektivisere organisasjonen.
Et stort utleveringssenter i Kobbervikdalen i Drammen, som åpnet på tampen av 2024, var er en del av det arbeidet.
I momsinnspurten måtte imidlertid Tesla ty til logistikkmessige grep for å få unna de svære volumene.
I stedet for å frakte bilene til anlegget i Kobbervikdalen, noen minutter unna, benyttet Tesla et midlertidig lokale midt på Holmen i Drammen havn for klargjøring, før Gire kjørte bilene hjem til kundene.
I 2025 har Tesla også åpnet en stor hub i Trondheim, som erstatter flere mindre avdelinger.
Ingen daglig leder
Axel Moen Tangen har vært leder av Tesla i Norge i lang tid, men selskapet er ikke registrert med daglig leder i Brønnøysund.
Axel Tangen er imidlertid registrert som styremedlem i Tesla Norway, mens Harpert Egbertus Van Dijk, med adresse i Nederland, er styreleder i det norske selskapet.
Kjemper om 20 % også i 2026
Tesla kjemper også i år for å holde markedsandelen i Norge over 20 %.
Alle rentekampanjers mor fortsetter kampanjekjøret i kvartal etter kvartal.
Selv om Tesla befestet stillingen som Norges desidert største bilmerke også i første halvår 2026, jobber de tilsynelatende ikke uanstrengt i konkurranse med kinesiske bilmerker og andre som angriper markedet med nye modeller og nye kampanjer.
Tesla Model Y er Norges mest solgte bilmodell også i år, men i første halvår i 2026 var det Model 3 som drev veksten.
Tesla har på nytt rekordhøye registreringstall så langt i år, men markedsandelen er fortsatt under 20 %, viser tall fra OFV Statistikk.
14.400 Tesla så langt i år er godt over fjorårets rekordår så langt (13.180). Men Tesla hadde som nevnt et forholdsvis svakt første halvår i fjor, og et forrykende andre halvår.
Ingen venter lignende sluttspurt i år som i fjor.
Les også: Tesla og Gjensidige skal flytte grenser sammen
Les også: Tesla fornyer kampanjene - gang på gang
Les også: Det norske produsenteide BYD-selskapet henter Tesla-topp
Tips BilNytt.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen
Følg BilJobb.no på LinkedIn